產(chǎn)品時(shí)間:2024-04-20
皮革接縫撕裂疲勞強(qiáng)度測試儀用于汽車座椅表面材料接縫的耐疲勞強(qiáng)度的評價(jià)。汽車座椅表面材料(真皮、合成革、織物等)多為拼接縫合結(jié)構(gòu),材料接縫的縫合強(qiáng)度和縫口的耐疲勞強(qiáng)度直接影響座椅的使用壽命。通過測試材料接縫的強(qiáng)度和壽命能有效預(yù)測座椅的壽命以及給出提高使用壽命的改進(jìn)方向。
皮革接縫撕裂疲勞強(qiáng)度測試儀測試范圍:用于汽車座椅表面材料接縫的耐疲勞強(qiáng)度的評價(jià)。汽車座椅表面材料(真皮、合成革、織物等)多為拼接縫合結(jié)構(gòu),材料接縫的縫合強(qiáng)度和縫口的耐疲勞強(qiáng)度直接影響座椅的使用壽命。通過測試材料接縫的強(qiáng)度和壽命能有效預(yù)測座椅的壽命以及給出提高使用壽命的改進(jìn)方向。
一,皮革接縫撕裂疲勞強(qiáng)度測試儀儀器特征:
1. 機(jī)械部件由非腐蝕結(jié)構(gòu)鋁和不銹鋼材料組成;
2. 持久的粉末噴涂和陽極化表面處理;
3. 精密的球狀和針狀軸承;
4. 具有自停功能的可編程序控制器;
5. 可點(diǎn)動調(diào)節(jié),試驗(yàn)速度可調(diào);
6. 砝碼架高度可調(diào)節(jié);
7. 夾具間距可調(diào)節(jié);
8. 開合式防護(hù)罩可保護(hù)操作者雙手,防止與試驗(yàn)臺接觸發(fā)生危險(xiǎn)。
二,滿足標(biāo)準(zhǔn):
Toyota TSL 5101G(3.7),GMW 3405,Nissan M-0154,F(xiàn)ord Motor Co. BN 106-02,TSL 5100G Section 4.22
多功能往復(fù)式磨耗試驗(yàn)儀
多功能往復(fù)式磨耗試驗(yàn)儀用于檢測涂料、塑料、裝飾織物、汽車內(nèi)飾,立絨織物等的耐刮擦及耐磨耗性能。液晶屏控制并顯示試驗(yàn)過程,可根據(jù)用戶需求設(shè)置往復(fù)磨耗次數(shù),運(yùn)動行程,往復(fù)運(yùn)動速度等參數(shù)。*的摩擦臂設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)不同摩擦頭的替換。根據(jù)杠桿平衡原理精確控制壓力的實(shí)施。充分滿足不同標(biāo)準(zhǔn)對于摩擦形式、摩擦頭、壓力等的不同要求。
1 測試原理
測試樣品被固定在水平的樣品臺上,在規(guī)定的磨料和負(fù)載下隨著樣品臺的水平移動而被磨耗。測試臂的另一端配以砝碼來保持測試臂的平衡,以確保樣品表面負(fù)載的精確性。磨料
和負(fù)載架高度可調(diào),以適合不同高度樣品的測試。